Gidsen voor wie met zware machines werkt.
Praktische artikels over materieelbeheer, telematica, gps-tracking, preventief onderhoud en alles wat je machinepark maandagochtend aan het werk houdt.
Telematica zonder CAN-bus: wat kan je nog uitlezen, en wat niet?.
"Er is geen CAN-bus" wordt meestal behandeld als het einde van het gesprek. Dat klopt niet helemaal. Dit is precies wat een retrofit-sensor nog kan opvangen - en wat écht onmogelijk blijft.
12 gidsen tot nu toe.
- Telematica6 min
Generatoren op afstand opvolgen: brandstof, belasting en draaiuren via Modbus
Een generator die uitvalt is zelden een verrassing voor de machine zelf - wel voor wie de stroom nodig had. Dit is wat Modbus-opvolging je oplevert, en de melding die er het meest toe doet.
- Telematica7 min
Telematica op oudere machines: retrofit zonder fabrieksdata
Elk machinepark heeft een machine waarvan niemand beseft dat ze een databron kan zijn. Dit is wat een retrofit-gateway doet, wat het kost, en waar je op moet letten voor je koopt.
- Gidsen11 min
Software voor materieelonderhoud: de gids preventief onderhoud voor gemengde machineparken
Een stapsgewijs programma om onderhoud te plannen op een gemengd machinepark - getriggerd door draaiuren en storingscodes in plaats van kalenderdata - plus de rekensom die toont wat ongeplande stilstand je echt kost.
- Technologie10 min
Telematica voor elektrisch bouwmaterieel: CAN-bus laadstatus en draaiuren uitlezen
Je koopt een elektrische graafmachine en je telematicaplatform toont brandstofpeil: 0. Dit is waarom dat gebeurt, wat een elektrische machine echt publiceert op de CAN-bus, en hoe je diesel- en batterijmachines op één scherm opvolgt.
- Vergelijking6 min
Trackunit alternatief: waarop je écht moet vergelijken
Trackunit is een degelijk product en heeft deze markt grotendeels gebouwd. Dat maakt het niet automatisch de juiste keuze voor jouw werf. Zo vergelijk je op wat de uitkomst echt bepaalt.
- Onderhoud7 min
OEM-storingscodes uitgelegd: SPN, FMI, en wat je ermee doet
SPN 3936, FMI 15. Wat betekent dat nu echt, en moet de machine nu meteen stoppen? Een praktijkgids voor J1939-storingscodes.
- Telematica8 min
Multi-merk telematica: CAT, Volvo, Komatsu en JCB samenbrengen
AEMP 2.0 zou multi-merk telematica al in 2015 oplossen. Dat deed het niet. Dit is wat écht werkt als jouw werf zes merken draait.
- Onderhoud8 min
Preventief onderhoud voor bouwmaterieel: een praktisch schema
Een praktisch onderhoudsschema op draaiuren voor de machines die je echt inzet - met de intervallen, de controles, en hoe je het werk plant zonder de werf stil te leggen.
- Telematica6 min
GPS tracking voor zwaar materieel: wat er echt toe doet
Elke telematicaleverancier verkoopt GPS. Weinigen verkopen GPS waar een werfverantwoordelijke om 06u45 op maandag echt op kan vertrouwen. Dit is de checklist die het verschil maakt.
- Operaties7 min
Hoe verminder je stationaire tijd van materieel op de werf
Stationaire tijd op een werf is stil geld. Zo meet je het, stel je doelen, en verminder je het met 25% op een kwartaal - zonder iemand te vertragen.
- Koopgidsen9 min
Materieelbeheer software voor de bouw: koopgids voor 2026
De meeste machineparken hebben al vijf telematica-logins en geen enkele praat met de andere. Dit is wat er echt toe doet als je ze vervangt door één systeem.
